盘点最经典的10辆超跑 男人都会梦想有一台

为了赞扬汽车工艺，我们为你精选出名声最为显赫的座驾。

最经典的10辆超跑

1.PORSCHE 911 TURBO

▲ Porsche 911 Turbo S (2020)

一份超跑清单中没有列上Porsche 911就不能说是完整。1963年由德国车厂发表的这辆超跑，本质上配备了同样由斐迪南.保时捷(Mr. Ferdinand Porsche)创造的独特车尾式引擎设计。经过多年，这辆有着优美线条的完美超跑历经一些小改版与更新——但它的精髓仍保持不变。1974年，当Porsche车厂发表了涡轮传动引擎的版本时，它的经典地位从此被确立。搭配阳刚的外表及车尾庞大的扰流器，操控性十足的Porsche 911 TURBO成为货真价实的经典好车。

2.BUGATTI Veyron 16.4

▲ Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

一次工程师试验的结果看似违反了物理学定律，2005年首次发表的Bugatti Veyron是21世纪科技的奇迹。最高时速可达每小时250英里(400公里)以上，由0加速至100公里只需2.5秒。配备8公升、16汽缸的引擎，外加4个涡轮增压器，最高可转出1001匹马力。当然，不是所有人都爱极速，McLaren一级方程式赛车的设计师，高登.莫瑞先生(Mr. Gordon Murray)形容“驾驶Veyron 16.4是地球上最没有意义的运动。”但如果上帝拥有一辆超级跑车，就一定是Bugatti Veyron，而且可不会只在星期天开它呢!

3.FERRARI F40

根据杰瑞米.克拉克森先生(Mr Jeremy Clarkson)的说法，Ferrari F40不仅仅是一辆超跑—— 它就是超跑。对一辆当初义大利人为了配合车厂40周年庆而在12个月内仓促组成，且已经生产超过25年的跑车而言，这可是莫大的赞赏。讽刺的是，当初为了减轻重量，F40的装备精简，降至最基本的简单设计—— 没有立体音响、电动车窗，或是适当的车门把手—— 让它驾驶起来及感觉上都更像一辆赛车。但，这就是重点，Ferrari F40遂而成为世界上第一辆时速超过200英里(320公里)，还可合法驾驶于道路上的超级跑车。

4.MCLAREN F1

1998年，McLaren志立于设计出史上前所未有的跑车，四年后发表的F1达到此终极成就。在所有超跑中，它自成一格。经费根本不成问题(有人想要一个镶有金箔的引擎舱吗?)它曾是史上跑最快的量产车，也是第一辆使用碳纤硬壳车架构造，并提供独特少见、位于正中央驾驶位置的超跑。为了证明McLaren F1在超跑界有多么领先群雄，1998年它登记的最快时速为240英里(超过380公里)，至今它仍是世界上配备自然进气引擎的超跑中最快速的量产车。

5.MERCEDES-BENZ 300 SL

▲ Mercedes-Benz 300SL Gullwing

Mercedes-Benz的300SL严格来说并非一辆超跑。它会入选此次经典超跑清单是因为它所代表的意义。这份超跑名单上清一色都是时速超过200英里(320公里)的跑车，而300SL的最高时速160英里(250公里)相较之下一点也不亮眼——直到你发现时速160英里在1954年代表多么快速的意义。这是一个划时代的成就，且是永恒不朽的经典设计，让速度快慢变得无关紧要，它就算静止不动也是个美景。鸥翼式车门设计是300SL皇冠上的珍珠——它是汽车工艺产业中最经典的标志之一。

6.LAMBORGHINI Miura

▲ Miura P400 S

1966年由一小群公司内年轻工程师一同设计组装，基本上违反了大老板费鲁齐欧.蓝宝坚尼先生(Mr Ferrucio Lamborghini)指示而成的Miura，是一辆中置引擎的汽车艺术品，它甚至重新定义了汽车工艺设计这门学问。从像是画上眼线般，特殊设计的漆黑头灯，搭配两片门板打开后象征的牛角样式(呼应Lamborghini使用公牛名称来命名旗下车辆的传统)，到它如同拉蔻儿.薇芝女士(Ms Raquel Welch)小巧臀部般高贵的车尾设计，Miura是一辆搭载V12引擎的四轮性感宝贝。