世界七大工程奇迹，又被人简称为世界工程奇迹，是指由美国土木工程师学会选出的近代至现代七项最大型的工程。另外有人最后又将阿联酋迪拜的世界最高楼哈里发塔称之为第世界第八大工程奇迹。所以世界七大工程奇迹现在也有人称之为现代世界八大工程奇迹。它们分别如下：
巴拿马运河（巴拿马）
巴拿马运河（英语：Panama Canal；西班牙语：Canal de Panamá）位于中美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，总长82公里，大致呈西北-东南走向，宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。该运河连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道。
在太平洋一侧有两座船闸，在大西洋一侧有一座船闸。在大西洋一侧的船闸有三层，高达21米，每扇有745吨重，但平衡相当好，只要30千瓦功率的电机即可驱动开合。船室长305米，宽33.5米，船只在船闸中被提升26米，进入人工筑坝拦截查格里河形成的嘎顿湖，通过运河再经过一座单层船闸降到海拔16.5米，进入米拉弗洛湖，最后经过一座双层船闸降到海平面高度进入太平洋。每座船闸都是成对的，所以可以双行，船只在船闸中由轨道牵引机牵引行动。太平洋海面比大西洋海面高24厘米，并且潮汐较高。嘎顿湖中有几个小岛，是野生动物保护区。
1914年8月15日，巴拿马运河正式通航，极大地缩短了美国东西海岸间的航程，比绕合恩角缩短了14800公里。为了建造巴拿马运河，法国在开始付出了3亿美元，美国又追加了3亿7500万美元，共挖掘了1亿7700万方土方，用了450万方混凝土，最多时有4万工人同时施工。
北海保护工程（荷兰）
荷兰又叫尼德兰，即“低洼之国”，西、北两侧濒临北海，莱茵河在这里入海。 境内地势非常低平，在4万多平方公里的国土中，约有27％的土地低于海平面。在那里，东南部海拔—二百米的地方就算“高原”了。 生活在这样的国土环境里，如果没有海堤和河堤的保护，许多人将失去家园。 在历史上，荷兰人民深受北海之苦，海水内侵使千里沃野变成泽国。
1282年，海水突破海堤，北海与伏列沃湖连成一片，形成了须德海。 据统计，从13世纪至今，荷兰的国土被北海侵吞了56万多公顷。 但是，荷兰人并未就此屈服。 荷兰这个国家有近四分之一的国土在海平面以下。 荷兰人与水抗争了几百年，努力捍卫自己的土地。 可是，土地开始缓慢下沉。 与此同时，海平面渐渐上升。 于是，荷兰人采取了极端的应对措施——修建巨型屏障，把海挡住。
北海保护工程又名三角洲工程（荷兰语：Deltawerken），在尼德兰西南国土的一系列防洪工程，用来保护莱茵河-默兹河-斯海尔德河三角洲地带。在1953年2月洪水发生之后，尼德兰政府就开始提出这项工程计划。这项工程计划建造了一系列水坝、水门、船闸、堤防与防洪闸门（Floodgate）等，用来防止尼德兰的海岸被侵略，减少洪水与海水倒灌的发生频率。
三角洲工程计划是全世界至今最大型的防洪计划，在其中的须德海工程（Zuiderzee Works）完成后，被美国土木工程师学会选为世界七大工程奇迹之一。
帝国大厦（美国纽约市）
帝国大厦（Empire State Building），是位于美国纽约州纽约市曼哈顿第五大道350号、西33街与西34街之间的一栋著名摩天大楼，名称源于纽约州的昵称──帝国州，故其英文名称原意为纽约州大厦或者帝国州大厦，惟帝国大厦的翻译已经约定俗世，及沿用至今。帝国大厦为纽约市以至美国最著名的地标和旅游景点之一，为美国及美洲第4高，世界上第25高的摩天大楼，也是保持世界最高建筑地位最久的摩天大楼（1931-1972年）。楼高381米、103层，于1951年增添的天线高62米，提高其总高度至443米，由Shreeve， Lamb， and Harmon建筑公司设计，为装饰艺术风格建筑，大楼于1930年动工，于1931年落成，建造过程仅410日，是世界上罕见的建造速度纪录。
帝国大厦被美国土木工程师学会（ASCE）评价为现代世界七大工程奇迹之一，纽约地标委员会选其为纽约市地标，1986年该建筑被认定为美国国家历史地标［8］［12］［13］，目前大厦在进行巨额费用的改建，正在努力转变为一个更加节能的环保绿建筑。
2016年8月24日卡达投资局（Qatar Investment Authority）旗下事业出资6.22亿美元，收购帝国大厦地产基金9.9％股份
由于大厦落成之时，恰好处于经济大萧条时期，而且大厦地址远离公共交通，使得许多办公室在1940年代之前一直空置，它在早期也因此被戏称为“空国大厦”（Empty State Building）。
帝国大厦除有多达30人次在此跳楼自杀外，也有不少火灾事故发生，其中最为严重的一次即是B-25撞机事件。
金门大桥（美国旧金山）
金门大桥（英语：Golden Gate Bridge）是美国旧金山的地标。它跨越联接旧金山湾和太平洋的金门海峡，南端连接旧金山的北端，北端接通加州的马林县。金门大桥的桥墩跨距长1280.2米，建成时曾是世界上跨距最大的悬索桥，宽度27.5米，双向共6条行车线，桥身呈褐红色，金门大桥拥有世界第四高的桥塔，高达227.4米，全桥总长度是2737.4米。
金门大桥是美国旧金山市的标志性建筑。位于北纬37°49′，西经122°29′。金门大桥桥墩跨距1280.2米，是世界上第一座跨距千米以上的悬索桥，宽27.5米，桥身呈褐红色，金门大桥拥有世界第四高的桥塔，高达227.4米，全桥总长2737.4米。
1933年1月5日大桥开始施工，在1937年4月完工，同年5月27日对行人开放。第二天（5月28日），随着罗斯福总统在华盛顿按下一个电钮，该大桥对汽车开放。而金门大桥的两个桥墩在1964年之前拥有世界上悬索桥中最长的跨度。这两个桥墩直到不久之前还是世界上最高的悬索桥桥墩。1957年之前它还是世界上最长的悬索桥。
伊泰普大坝（巴西、巴拉圭交界的巴拉那河）
伊泰普水电站。位于巴西与巴拉圭交界的巴拉那河上，在友谊桥（巴西-巴拉圭）以北15 km（9.3 mi）。工程的范围是从巴西的伊瓜苏到巴拉圭的东方市，南边到瓜伊拉与北边到萨尔托德尔瓜。该电站的发电装机容量为14 GW，20台发电机组为每个700 MW与液压设计水头是118米（387英尺）。在2013年，该发电厂发电产生创纪录的98.6 TWh，供应了巴拉圭的电力消耗的75％和巴西的电力消耗的17％。
当大坝建设开始，在巴拉那河旁边生活的约有10，000个家庭因为施工而流离失所。
全球最大体积的瀑布瓜伊拉瀑布被新形成的伊泰普水库淹没。
